FOR SALE: Coelln C1
Performance: 530 HP
Weight: 730 kg
Engine: Chevrolet LSX
The idea for Coelln C1 was to create a race car which has high performance and low maintenance cost. With its new Chevrolet CT525 V8, modern AP racing brakes and improved chassis design it is simply fun to drive and has all the classic components which makes this car as attractive as the original Can Am cars of the late 60's.
FOR SALE: Coelln C6 Limited Edition (max. 10 cars; upon request) - exemplary images
- Coelln LSX Motoren von 450 – ca. 700 PS
- Motor-Getriebeeinheit: integraler Bestandteil von Chassis/Fahrwerk mit tragender Funktion
- Coelln Einlass-System: sequentielle Einspritzung mit Einzeldrosselklappen
- Coelln Trockensumpfschmierung: Ölwanne mit tragender Funktion, integrierter Absaug-Ölpumpe und separater Öldruckpumpe
- Coelln Kupplungsgehäuse mit tragender Funktion und speziell entwickelter 3-Scheiben Rennkupplung und Anlasser für geringe Bodenfreiheit
- Sequentiell: 5-Gang Renngetriebe mit sequentieller Schaltung und integrierter Ölpumpe und -kühlung
- Alu- Gehäuse : 75 kg bis ca. 900 Nm
- Klassisch: 5-Gang Renngetriebe mit H-Schaltung und integrierter Ölpumpe und -kühlung,
- Magnesiumgehäuse: 53 kg bis ca. 550 Nm
FOR SALE: Coelln C8 Limited Edition ( max. 10 cars; upon request) - exemplary images
Cars sold
Can Am M1 - MKIII
Chevy CT525 with 530 HP, ZFQ 5 speed gearbox, AP racing brakes, electrical fuel injection, dry sump, etc.
Premium edition with nickelplated suspension, chromeplated rollbar and rods, etc.
Can Am M1 - MKIII
Chevy CT525 with 530 HP, HEWLAND 5 speed gearbox, AP racing brakes, electrical fuel injection, dry sump, etc.
Premium edition with nickelplated suspension, chromeplated rollbar and rods, etc.
Can Am M1 - MKII
Chevy LT 383 with 500 HP, HELWAND 5 speed gearbox, AP racing brakes, WEBER 48 IDA, dry sump
